ഓവർകറന്റ് പരിരക്ഷയുള്ള GV2-M മോട്ടോർ പ്രൊട്ടക്ടർ
ഉൽപ്പന്ന നമ്പർ
ഘടനാപരമായ സവിശേഷതകൾ
● ത്രീ-ഫേസ് ബൈമെറ്റാലിക് ഷീറ്റ് തരം
● കറന്റ് സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് തുടർച്ചയായി ക്രമീകരിക്കാവുന്ന ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ച്
● താപനില നഷ്ടപരിഹാരത്തോടൊപ്പം
● പ്രവർത്തന നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കൊപ്പം
● ഒരു ടെസ്റ്റിംഗ് ഓർഗനൈസേഷനുണ്ട്
● ഒരു സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടൺ ഉണ്ട്
● മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക് റീസെറ്റ് ബട്ടണുകൾക്കൊപ്പം
● വൈദ്യുതപരമായി വേർതിരിക്കാവുന്ന ഒന്ന് സാധാരണയായി തുറന്നതും മറ്റൊന്ന് സാധാരണയായി അടച്ചതുമായ കോൺടാക്റ്റ്
സാങ്കേതിക സ്വഭാവം
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ട്രിപ്പ് യൂണിറ്റിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത കറണ്ട് ഇൻ(എ) | നിലവിലെ ക്രമീകരണ ശ്രേണി (എ) ക്രമീകരിക്കുന്നു | റേറ്റുചെയ്ത ആത്യന്തിക ഷോർട്ട്-സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് കപ്പാസിറ്റി lcu (kA), റേറ്റുചെയ്ത ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഷോർട്ട്-സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കിംഗ് കപ്പാസിറ്റി lcs (kA) | ആർസിംഗ് ദൂരം (മില്ലീമീറ്റർ) | |||||||||
230/240V | 400/415V | 440V | 500V | 690V | |||||||||
ഐസിയു | ഐസിഎസ് | ഐസിയു | ഐസിഎസ് | ഐസിയു | ഐസിഎസ് | ഐസിയു | ഐസിഎസ് | ഐസിയു | ഐസിഎസ് | ||||
0.16 | 0.1-0.16 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 40 | |
0.25 | 0.16-0.25 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 40 | |
JGV2-32 | 0.4 | 0.25-0.4 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 40 |
0.63 | 0.4-0.63 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 40 | |
1 | 0.63-1 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 40 | |
1.6 | 1-1.6 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 40 | |
2.5 | 1.6-2.5 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 3 | 2.25 | 40 | |
4 | 2.5-4 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 3 | 2.25 | 40 | |
6.3 | 4-6.3 | 100 | 100 | 100 | 100 | 50 | 50 | 50 | 50 | 3 | 2.25 | 40 | |
10 | 6-10 | 100 | 100 | 100 | 100 | 15 | 15 | 10 | 10 | 3 | 2.25 | 40 | |
14 | 9-14 | 100 | 100 | 15 | 7.5 | 8 | 4 | 6 | 4.5 | 3 | 2.25 | 40 | |
18 | 13-18 | 100 | 100 | 15 | 7.5 | 8 | 4 | 6 | 4.5 | 3 | 2.25 | 40 | |
23 | 17-23 | 50 | 50 | 15 | 6 | 6 | 3 | 4 | 3 | 3 | 2.25 | 40 | |
32 | 24-32 | 50 | 50 | 15 | 6 | 6 | 3 | 4 | 3 | 3 | 2.25 | 40 | |
JGV3-80 | 40 | 25-40 | - | - | 35 | 17.5 | - | - | - | - | 4 | 2 | 50 |
63 | 40-63 | - | - | 35 | 17.5 | - | - | - | - | 4 | 2 | 50 | |
80 | 56-80 | - | - | 35 | 17.5 | - | - | - | - | 4 | 2 | 50 |
സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ത്രീ-ഫേസ് മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത പവർ (പട്ടിക 2 കാണുക)
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ട്രിപ്പ് യൂണിറ്റിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത കറണ്ട് ഇൻ(എ) | റേറ്റുചെയ്ത നിലവിലെ ക്രമീകരണ ശ്രേണി (എ) | ത്രീ-ഫേസ് മോട്ടോറിന്റെ (kW) സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേറ്റഡ് പവർ | |||||
AC-3, 50Hz/60Hz | ||||||||
230/240V | 400V | 415V | 440V | 500V | 690V | |||
0.06 | 0.1-0.16 | - | - | - | - | - | - | |
0.25 | 0.6-0.25 | - | - | - | - | - | - | |
JGV2-32 | 0.4 | 0.25-0.4 | - | - | - | - | - | - |
0.63 | 0.4-0.63 | - | - | - | - | - | 0.37 | |
1 | 0.63-1 | - | - | - | 0.37 | 0.37 | 0.55 | |
1.6 | 1-1.6 | - | 0.37 | - | 0.55 | 0.75 | 1.1 | |
2.5 | 1.6-2.5 | 0.37 | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.1 | 1.5 | |
4 | 2.5-4 | 0.75 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 | |
6.3 | 4-6.3 | 1.1 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.7 | 4 | |
10 | 6-10 | 2.2 | 4 | 4 | 4 | 5.5 | 7.5 | |
14 | 9-14 | 3 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 9 | |
18 | 13-18 | 4 | 7.5 | 9 | 9 | 9 | 11 | |
23 | 17-23 | 5.5 | 11 | 11 | 11 | 11 | 15 | |
32 | 24-32 | 7.5 | 15 | 15 | 15 | 18.5 | 26 | |
JGV3-80 | 40 | 25-40 | - | 18.5 | - | - | - | 30 |
63 | 40-63 | - | 30 | - | - | - | 45 | |
80 | 56-80 | - | 37 | - | - | - | 55 |
എൻക്ലോഷർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ലെവൽ ഇതാണ്: IP20;
സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രകടനം (പട്ടിക 3 കാണുക)
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ഫ്രെയിം റേറ്റുചെയ്ത നിലവിലെ Inm(A) | മണിക്കൂറിൽ പ്രവർത്തന ചക്രങ്ങൾ | ഓപ്പറേഷൻ സൈക്കിൾ സമയം | ||
പവർ അപ്സ് | ശക്തിയില്ല | ആകെ | |||
1 | 32 | 120 | 2000 | 10000 | 12000 |
2 | 80 | 120 | 2000 | 10000 | 12000 |
രൂപരേഖയും മൗണ്ടിംഗ് അളവും
ഷിപ്പിംഗ് വഴി
കടൽ വഴി, വിമാനം വഴി, എക്സ്പ്രസ് കാരിയർ വഴി
പേയ്മെന്റ് വഴി
T/T വഴി, (30% പ്രീപെയ്ഡ്, ബാക്കി തുക ഷിപ്പ്മെന്റിന് മുമ്പ് നൽകും), L/C (ലെറ്റർ ഓഫ് ക്രെഡിറ്റ്)
സർട്ടിഫിക്കറ്റ്