അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറിനെ ഓവർലോഡ് ചെയ്യാൻ പ്രധാനമായും തെർമൽ റിലേ ഉപയോഗിക്കുന്നു. താപ ഘടകത്തിലൂടെ ഓവർലോഡ് കറൻ്റ് കടന്നുപോകുമ്പോൾ, കോൺടാക്റ്റ് ആക്ഷൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ആക്ഷൻ മെക്കാനിസത്തെ തള്ളുന്നതിന് ഇരട്ട മെറ്റൽ ഷീറ്റ് വളയുന്നു, അങ്ങനെ മോട്ടോർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് വിച്ഛേദിക്കുകയും മോട്ടോർ ഷട്ട്ഡൗൺ തിരിച്ചറിയുകയും പങ്ക് വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വം. ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണം. ബിമ്മെറ്റൽ പ്ലേറ്റിൻ്റെ തെർമൽ ബെൻഡിംഗ് സമയത്ത് ആവശ്യമായ താപ കൈമാറ്റം വളരെക്കാലം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, തെർമൽ റിലേ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് പരിരക്ഷയായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, എന്നാൽ ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണത്തിൻ്റെ ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണമായി മാത്രം. താപ റിലേ.
മോട്ടോറിനെ ഓവർലോഡ് ചെയ്യാനും, താപ ഘടകവും മോട്ടറിൻ്റെ സ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗും സീരീസിൽ ബന്ധിപ്പിക്കാനും തെർമൽ റിലേ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, എസി കോൺടാക്റ്ററിൻ്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക കോയിലിൻ്റെ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിൽ താപ റിലേയുടെ സാധാരണ അടച്ച കോൺടാക്റ്റ് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പുഷ് വടിയിൽ നിന്ന് ഹെറിങ്ബോൺ ലിവറിനെ ഉചിതമായ അകലം ആക്കുന്നതിനായി ക്രമീകരണ കറൻ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് നോബ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. മോട്ടോർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, താപ ഘടകത്തിലൂടെയുള്ള കറൻ്റ് മോട്ടറിൻ്റെ റേറ്റുചെയ്ത കറൻ്റ്. താപ ഘടകം ചൂടാകുമ്പോൾ, ഇരട്ട മെറ്റൽ ഷീറ്റ് ചൂടാക്കിയ ശേഷം വളയുന്നു, അതിനാൽ പുഷ് വടി ഹെറിങ്ബോൺ ലിവറുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, പക്ഷേ ഹെറിങ്ബോൺ വടിയെ തള്ളാൻ കഴിയില്ല. സാധാരണയായി അടച്ച കോൺടാക്റ്റുകൾ അടച്ചിരിക്കും, എസി കോൺടാക്റ്റർ സജീവമായി തുടരുന്നു, കൂടാതെ മോട്ടോർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
മോട്ടോർ ഓവർലോഡ് സാഹചര്യം, വൈൻഡിംഗിലെ കറൻ്റ് വർദ്ധിക്കുകയാണെങ്കിൽ, തെർമൽ റിലേ മൂലകത്തിലെ കറൻ്റിലൂടെ ബൈമെറ്റാലിക് താപനില ഉയരുന്നു, ബെൻഡിംഗ് ഡിഗ്രി, ഹെറിങ്ബോൺ ലിവർ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, ഹെറിങ്ബോൺ ലിവർ പുഷ് പലപ്പോഴും കോൺടാക്റ്റ് അടയ്ക്കുക, കോൺടാക്റ്റ് വിച്ഛേദിക്കുകയും എസി വിച്ഛേദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കോൺടാക്റ്റർ കോയിൽ സർക്യൂട്ട്, കോൺടാക്റ്റർ റിലീസ് ഉണ്ടാക്കുക, മോട്ടോർ പവർ ഛേദിക്കുക, മോട്ടോർ സ്റ്റോപ്പ്, പരിരക്ഷിക്കുക.
തെർമൽ റിലേയുടെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്: ഹെറിങ്ബോൺ ലിവർ ഇടത് ഭുജം ബൈമെറ്റാലിക് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അന്തരീക്ഷ താപനില മാറുമ്പോൾ, പ്രധാന സർക്യൂട്ട് ചില രൂപഭേദം വരുത്തും, തുടർന്ന് ഇടത് ഭുജം അതേ ദിശയിൽ, അങ്ങനെ ഹെറിങ്ബോൺ ലിവർ തമ്മിലുള്ള ദൂരം കൂടാതെ പുഷ് വടി മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, താപ റിലേ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ കൃത്യത ഉറപ്പാക്കുക. ഈ പ്രവർത്തനത്തെ താപനില നഷ്ടപരിഹാര പ്രവർത്തനം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
സ്ക്രൂ 8 സാധാരണ അടച്ച കോൺടാക്റ്റ് റീസെറ്റ് ഉള്ള ഒരു അഡ്ജസ്റ്റ് ചെയ്യൽ സ്ക്രൂ ആണ്. സ്ക്രൂ പൊസിഷൻ ഇടതുവശത്തായിരിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോർ ഓവർലോഡിന് ശേഷം, പലപ്പോഴും അടച്ച കോൺടാക്റ്റ് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും, മോട്ടോർ നിർത്തിയ ശേഷം, ഹോട്ട് റിലേ ബൈമെറ്റാലിക് ഷീറ്റ് കൂളിംഗ് റീസെറ്റ്. ചലിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റുകൾ സാധാരണയായി അടച്ച കോൺടാക്റ്റുകൾ സ്പ്രിംഗിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിൽ യാന്ത്രികമായി പുനഃസജ്ജമാക്കും. ഈ ഘട്ടത്തിൽ, തെർമൽ റിലേ സ്വയമേവ പുനഃസജ്ജമാക്കപ്പെടും. സ്ക്രൂ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കുമ്പോൾ ഒരു നിശ്ചിത സ്ഥാനത്തേക്ക്, മോട്ടോർ ഓവർലോഡ് ആണെങ്കിൽ, തെർമൽ റിലേയുടെ സാധാരണ അടച്ച കോൺടാക്റ്റ് വിച്ഛേദിക്കപ്പെടും. ചലിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റുകൾ വലതുവശത്ത് ഒരു പുതിയ ബാലൻസ് സ്ഥാനത്ത് എത്തും. മോട്ടോർ ഓഫാക്കിയ ശേഷം ചലിക്കുന്ന കോൺടാക്റ്റ് പുനഃസജ്ജമാക്കാൻ കഴിയില്ല. കോൺടാക്റ്റ് പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബട്ടൺ അമർത്തണം. ഈ സമയത്ത്, തെർമൽ റിലേ സ്വമേധയാ പുനഃസജ്ജമാക്കുന്ന അവസ്ഥയിലാണ്. മോട്ടോർ ഓവർലോഡ് തകരാറിലാണെങ്കിൽ, മോട്ടോർ എളുപ്പത്തിൽ ആരംഭിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ വീണ്ടും, തെർമൽ റിലേ മാനുവൽ റീസെറ്റ് മോഡ് സ്വീകരിക്കണം. മാനുവൽ റീസെറ്റ് മോഡിൽ നിന്ന് ഓട്ടോമാറ്റിക് റീസെറ്റ് മോഡിലേക്ക് തെർമൽ റിലേ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, ശരിയായ സ്ഥാനത്തേക്ക് റീസെറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സ്ക്രൂ ഘടികാരദിശയിൽ സ്ക്രൂ ചെയ്യുക.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-28-2022
